MAN Truck & Bus ha anunciado su estrategia de descarbonización en las operaciones logísticas, centrando sus esfuerzos en el uso de camiones eléctricos dentro de su red de transporte. Se ha previsto la incorporación de vehículos eléctricos de batería (BEV) en 40 rutas iniciales, con operaciones programadas para comenzar en 2026. Actualmente, la red de logística «inbound» de MAN cubre hasta 165 millones de kilómetros al año.
En colaboración con DB Schenker, un líder en el sector de la logística, ya se está probando un camión eléctrico eTGX en rutas que conectan Múnich, Bamberg y Núremberg. Además, MAN ha actualizado su infraestructura de recarga en su planta de Múnich para facilitar la recarga de estos nuevos camiones eléctricos.
En Karlsfeld, el centro de servicio de MAN está construyendo cuatro estaciones de carga con una capacidad de 400 kW cada una, adecuadas para combinaciones de remolques. Además, las plantas de Dachau, Núremberg y Salzgitter también están siendo equipadas con la infraestructura necesaria.
Este proyecto es parte de una colaboración más amplia con E.ON con el propósito de construir 170 estaciones de recarga en toda Europa. Se contemplan alrededor de 400 puntos de carga para camiones eléctricos, de los cuales 125 están planificados para Alemania. Esta infraestructura estará disponible para vehículos industriales de varios fabricantes, no solo para los de la marca MAN.
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